კარდაშიანებმა ბევრს მიაღწიეს კარდაშიანის დღეების არსებობის შემდეგ. რეალითი ტელევიზიის რევოლუციის შემდეგ, ისინი ახლა გადავიდნენ Hulu-ში თავიანთი ახალი შოუთ, The Kardashians. ოჯახური დრამა გრძელდება და ჩვენ ასევე ვხედავთ კიმ კარდაშიანის მოგზაურობას ადვოკატად, ტრევის ბარკერისა და კორტნი კარდაშიანის გზას 91$-მდე. მილიონი იტალიური ქორწილი და მრავალი სხვა ეტაპები.
ყველა ეს მთავარი მიღწევა, მაგრამ Ferrari მაინც არ ფიქრობს, რომ კლანი - რომლის საერთო ქონება 2 მილიარდი დოლარია - იმსახურებს ფლობდეს ერთ-ერთ მანქანას. აი რატომ.
რატომ აუკრძალა Ferrari-მ კარდაშიანებს მათი მანქანების ყიდვა
ესპანური გამოცემის Marca-ს მიხედვით, კარდაშიანები დაემატა ფერარის "ვარსკვლავების შავ სიას, რომლებსაც აეკრძალათ მანქანების შეძენა".იტალიური გაზეთის Il Giornale-ს ცნობით, ისინი შავ სიაში მოხვდნენ იმის გამო, რომ „თავის ფერარის არ ზრუნავდნენ“. ოჯახს ასევე აქვს ძვირადღირებული მანქანების მოდიფიცირების ისტორია. Kylie Jenner ფლობს მინიმუმ სამ როლს-როისს, კენდალ ჯენერი აგროვებს ვინტაჟურ მანქანებს, ხოლო კიმის $3.8 მილიონიანი მანქანების კოლექცია მოიცავს Rolls Royce, Lamborghini და Maybach Sedan - ყველა შეკვეთით შეღებილი ნაცრისფერი შესატყვისი. მისი სახლი.
Ferrari-ს არ უხსენებია რაიმე კონკრეტული ინციდენტი, რამაც გამოიწვია გადაწყვეტილება. თუმცა, კიმი ადრე შენიშნეს ახალი Ferrari-ით 2012 წელს. მაგრამ უცნობია, მისი იყო თუ მისი ყოფილი ქმარი, Kanye West. მანამდე ერთი წლით ადრე, SKIMS-ის დამფუძნებელმა მიიღო $325,000 Ferrari 458 Italia, როგორც საქორწილო საჩუქარი მალაიზიელი ბიზნეს მაგნატისგან კრის ჰამფრისთან ხანმოკლე ქორწინების შემდეგ. კარდაშიანის აკრძალვის შესახებ გრძელი ონლაინ დისკუსიის შემდეგ, Ferrari-მ განმარტა, რომ ის მხოლოდ „იტოვებს უფლებას გადაწყვიტოს სპეციალური გამოცემები“ან ექსკლუზიური მოდელები, ასე რომ, რეალობის ვარსკვლავებს მაინც შეუძლიათ შეიძინონ სერიული წარმოების მოდელები.
ჯასტინ ბიბერი ასევე აიკრძალა Ferrari-მ
ჯასტინ ბიბერი იყო ცნობილი ფერარის შავ სიაშიც. Boss Hunting-ის თქმით, გადაწყვეტილება მას შემდეგ მიიღო, რაც მომღერალმა დაარღვია „მარანელოს სახლის უაღრესად პატივსაცემი ეთიკური კოდექსი მანქანების მოვლის შესახებ, თავისი 2011 წლის F458 Italia-ით“. გავრცელებული ინფორმაციით, მან დაკარგა მანქანა ბევერლი ჰილის Montage Hotel-ის ავტოსადგომზე ველური ღამის გასეირნების შემდეგ. მან მანქანა სამი კვირის შემდეგ აიღო. ინციდენტამდე მას მხოლოდ რამდენიმე თვით ჰქონდა. შემდეგ ერთ მომენტში, ბიბერი "გავიდა კალიფორნიის დასავლეთ სანაპიროს საბაჟოზე, რათა მოეწყო Liberty Walk სხეულის ნაკრები, ასევე ორიგინალური თეთრი საღებავის ნაწილი ელექტრო ლურჯით დაეფარა."
Ferrari არ იყო კმაყოფილი არაავტორიზებული მოდიფიკაციით. „ბიბერმა ასევე შეცვალა ალუმინის დისკები, ხილული ჭანჭიკები და საჭეზე Prancing Horse-ის ემბლემის ფერი ჩვეულებრივი წითელიდან - იტალიური ბრენდის გამორჩეული მახასიათებელი - ელექტროლურჯად“, - წერს Novella Toloni Il Giornale-დან.მაგრამ საბოლოოდ პოპ ვარსკვლავი აიკრძალა, როდესაც მან სცადა თავისი Ferrari 458 Italia-ს გაყიდვა საქველმოქმედო აუქციონზე მანქანის მწარმოებლის ნებართვის გარეშე. „ფერარის წესები გვკარნახობს, რომ მფლობელს არ შეუძლია გაყიდოს თავისი მანქანა პირველ წელს და აცნობოს მწარმოებელს გაყიდვის შემდეგ“, - განმარტა The Times. "ისე, რომ კომპანიას აქვს მისი უკან ყიდვის შესაძლებლობა. უნებართვო მოდიფიკაციები ასევე უკმაყოფილოა."
სიმართლე ფერარის სახელგანთქმული აკრძალვების შესახებ
ფერარის ყიდვა არც ისე ადვილია, როგორც გგონიათ და არც ცნობილი ადამიანები და მილიარდერები არიან გამონაკლისი. „მისი სტანდარტული მანქანებისთვისაც კი, Ferrari ხშირად ითხოვს საკუთრების ისტორიის ნახვას, სანამ მომხმარებელს ახლის ყიდვის საშუალებას მისცემს“, - წერს Car Keys. "თუ თქვენ არასოდეს გქონიათ Ferrari, თქვენ გაქვთ მცირე შანსი, რომ ახლით გახვიდეთ წინა მოედანზე, მაშინ როცა ბევრი დილერი სერიოზულად არ მიიღებს 40 წლამდე ასაკის მყიდველს." ამიტომაც მწარმოებელს აქვს სერიოზული დათქმა ინფლუენსერებისთვის გაყიდვის შესახებ.
თუნდაც ყოფილ რბოლის მძღოლს, მეწარმესა და მულტიმილიონერ პრესტონ ჰენს, 85 წლის, უარი უთხრეს სპეციალურ მოდელზე. „ჰენმა, რომელიც ფლობდა 18-ზე მეტ სხვადასხვა ფერარის, მათ შორის ერთ-ერთი 275 GTB/C 6885 Speciale მოდელიდან ერთ-ერთი, რომელიც ოდესმე აშენდა და ფორმულა 1-ის მანქანა, რომელსაც მართავს მაიკლ შუმახერი, მაშინვე შეუკვეთა LaFerrari კაბრიოლეტზე, მხოლოდ მისი შეკვეთის შესახებ. უარი მიიღო“, - წერს გამოცემა. მას შემდეგაც კი, რაც 1 მილიონი დოლარის ჩეკი გაუგზავნა პირდაპირ Ferrari-ს თავმჯდომარეს სერჯო მარკიონეს, როგორც წინასწარი გადახდა, მას მაინც აცნობეს, რომ ის არ იყო „კვალიფიცირებული“Aperta-ს შესაძენად. მან სცადა უჩივლა მწარმოებელს $75,000-ზე მეტის გამო და ამტკიცებდა, რომ Ferrari-მ დააზიანა მისი რეპუტაცია, თუმცა მისმა იურიდიულმა გუნდმა სარჩელი მოხსნა.“
